飞机舱门模拟器▨（飞机机门处局部机身蛋壳模型）简单实用、维护方便、移动性能好，满足机场操桥人员上🉐岗前培训、平时演练及技能考核的需求。 

1. 民航机机舱门(men)仿(fang)真(zhen)模拟器主成一些及阐(chan)述

1.1 无人机(ji)机(ji)舱门仿(fang)真模拟(ni)(ni)仿(fang)真器：近几年有B747、B737机(ji)器的(de)1:1的(de)仿(fang)真模拟(ni)(ni)仿(fang)真蛋壳就(jiu)就(jiu)可以(yi)选用(yong)(yong)(yong)，也就(jiu)就(jiu)可以(yi)也选用(yong)(yong)(yong)两(liang)位机(ji)器的(de)放上在一(y💃i)套(tao)套(tao)模板中。能够满足(zu)操(cao)桥员大多数取货(huo)(huo)适用(yong)(yong)(yong)范围图;在摸(mo)拟(ni)(ni)取货(huo)(huo)时(shi)，可使用(yong)(yong)(yong)可以(yi)调节生降(jiang)角度来建(jian)立取货(huo)(huo)机(ji)器。 

1.2 悬架和调(diao)节(jie)叉架及飞机(ji)飞行机(ji)舱蛋壳的主题成分适(shi)用钢成分制(zhi)作而(er)成的，具有十分的的强度(du)；其从表面(mian)(mian)喷(pen)涂꧂标准与换登机(ji)牌桥一致性，耐候(hou)性方面(mian)(mian)好。

1.3 上下驱(qu)动(dong)软件由(you)一(yi)整(zheng)套液压装置系统性来(lai)成功完成，趋于稳定无(wu)噪(zao)音分(fen)贝。在模拟训练仿(fang)(fang)真接人应用中，只需掰动(dong)低盘处掌(zhang)握柜中的(de)上下旋钮就可调(diao)试上下高强度来(lai)模拟训练仿(fang)(fang)真无(wu)人机(ji)机(ji)舱门高强度，其(qi)实(s💝hi)际操作单纯。

1.4 低盘上按装有2调整轮(lun)2脚轮(lun)，给(ji)这套的(de)设(she)备的(de)ꦬ走动带给(ji)非(fei)常(🐷chang)方便(bian)快捷，可充分(fen)利用迁引车很非(fei)常(chang)方便(bian)的(de)传递选址。

1.5 车身上拥有4条支(zhi)腿，像起(qi)重机支(zhi)腿相似在(zai)施用中不(bu)单产生固定位(wei)꧅置(zhi)支(zhi)撑(cheng)力(li)目(mu)的还增(zeng)强学习综合的增(zeng)强性。

2. 飞机飞行(xing)舱(cang)口(kou)模拟训(xun)练器技术性叁数(shu)

2.1 启闭程(cheng)度偏(pian)移量约为2.1M，访问速(su)度约0.07M/S，折装好后占(zhan)地(di)赔偿范🤡围(wei)约：                      长4.3M X 宽3.4M X 高♍5M。

2.2 主导构(gou)成建材为(wei)高品质熔融(rong)低碳(tan)环保钢。

2.3 油(you)缸机(ji)模(mo)式应用传统力士乐阀(fa)站，油(you)缸机(ji)模🗹(mo)式水箱溶量(liang)约(yue)80L，的(de)工作压为(wei)70bar，用户15.4 L/min。低频噪音不高ও达74分贝(bei)。

2.4 汽油泵(beng)调速电机基本参数为：2.2KW、380V、50HZ。

2.5 油缸油缸所采用(yong)双缸框架，德国企业力士乐油缸，行程英文为0.65米，

2.6  冲力24v外接(jie)电源用到两相电220V 12A24v外𝄹接(jie)电源，会(hui)同时在换(huanಞ)登机(ji)牌桥动力箱处得到 。

3. 无人机机门仿真器软件(jian)胜机

3.1 建立应急(ji)(ji)管(guan)理操桥条件(jian)，很好的化(hua)解(jie)教师匆忙焦虑不(bu)安了解(jie)，以免 导致接(jie)人(ren)(ren)出現问题的。进行相关(guan)人(ren)(ren)数(shu)在(zai)立即靠接(jie)航班时未免会(hui)匆忙焦虑不(bu)安，沙(sha)盘模型(xing)工具能让进行相关(guan)人(ren)(ren)数(shu)在(zai)模仿(fang)接(jie)人(ren)(ren)上(shang)能感受到(dao)到🐬(dao)靠接(jie)的真实的条件(jian)，知道其他的进行步骤流程(cheng)，只(zhi)不(bu)过(guo)在(zai)沙(sha)盘模型(xing)工具上(shang)进行导致过(guo)失不(bu)会(hui)会(hui)有啥(sha)子事由，建立了应急(ji)(ji)管(guan)理操桥条件(jian)。

3.2 航班机舱模似(si)器的安ဣ全使用(yong)就可(ke)以更(geng)有效的大(da)幅度降ജ低直接费用(yong)

客机航班机舱养(yan💮g)成器比热(re)容小(xiao)只需(xu)利于不同(tong)规格的(de)中小(xiao)型平板拖车带动(dong)。需(xu)像带动(dong)一(yi)次完全的(de)客机航班本来大费周章。导致外(wai)源性的(de)降低(di)成本大笔的(de)日常支(zhi)出。