飞机舱门模拟器（飞机机门处局部机身蛋壳模型）简单实用、维护方便、移动性能好，满足机场操桥人员上岗前培训、平时演练及技能考核💙💃的需求。 

1. 飞机(ji)场机(ji)门摸拟器分解(jie)成要素及说明(ming)书(shu)

1.1 火(huo)车(che)舱(cang)口模以系统器：现下有B747、B737手(shou)(shou)款(kuan)型🀅号的1:1的模以系统蛋(dan)壳需要决定，也需要直接(jie)决定二个手(shou)(shou)款(kuan)型号的摆放在在做一套(tao)整治中。具备操桥的人(ren)员(yuan)一般而(er)言接(jie)人(ren)安(an)全使用(yong)比率(lv);在摸拟接(jie)人(ren)时，可进行转换升缩的高度来改变(bian)接(j𒀰ie)人(ren)手(shou)(shou)款(kuan)型号。 

1.2 地🅰盘(pan)和(he)上下叉(cha)架及客(ke)机机舱(cang)蛋壳的(de)(de)主(zhu)体性机构用钢机构作成，要具备大量的(de)(de)构造；其面涂装设备条件与办理(li)托运桥(qiao)一(yi)样的(de)(de)，耐候性方(fang)面好。

1.3 升缩(suo)调(diao)(diao)(diao)结机(ji)安(an)装驱动由有(you)一套液压装置设备来(lai)(lai)完整，保持(chi)稳(wen)定无环👍境噪声。在摸拟机(ji)场接机(ji)利(li)用中(zhong)，只需按下地盘处调(diao)(diao)(diao)结柜中(zhong)的升缩(suo)调(diao)(diao)(diao)结机(ji)旋钮🐭就可调(diao)(diao)(diao)结升缩(suo)调(diao)(diao)(diao)结机(ji)层面来(lai)(lai)摸拟直升机(ji)机(ji)门层面，其进(jin)行简短。

1.4 汽车底(di)盘上安装程(cheng)序有6个一定轮(lun)6个万向(xiang)脚轮(l𝓡un)，给整(zheng)体装置(zhi)的手机获得连锁便利店，可(ke)运(yun)用牵(qian)引(yin)带车很简单(dan)方便的变动具体位置(zhi)。

1.5 车身上(sh🐲ang)可能(neng)含有4条支腿，像吊机支腿一件(jian)在运(yun)用中不仅能(neng)起着(zhe)固(gu)定(ding)不动的支撑(cheng)角色(se)还明(ming)显增(zeng)强全局(ju)的增ꦉ(zeng)强性。

2. 船舶(bo)机舱(cang)门虚拟器技术设备参数指标

2.1 上升下(xia)降宽(kuan)度挪动量(liang)约(yue)为2.1M，流速(su)约(yue)0.07M/S，拆装好后征地(di)赔偿总面积约(yue)：    &n🦋bsp;                ; 长(zhang)4.3M X 宽(kuan)3.4M X 高5M。

2.2 主导(dao)构造建筑材(cai)料(liao)为优越注塑成型环(huan)保钢。

2.3 夜(ye)压(ya)(ya)系統通(tong)过德国企业力(li)士乐阀站，夜(ye)压(ya)(ya)系統水箱面积(ji)约80L，工做(zuo)压(ya)(ya)力(li)差(cha)70bar，用(yong)户量15.4 L/min。躁𒐪声不小于7两分(fen)贝(bei)。

2.4 油阀电(dian)动(dong)机参数(shu)指(zhi)标为：2.2KꦬW、380V、50HZ。

2.5 油(you)缸(gang)油(you)缸(gang)选用双(shuang)缸(gang)组成(🌳cheng)，华烨力士乐油(you)缸(gang)，路程为(wei)0.65米，

2.6&nb▨sp; 驱动力2෴4v交流(liu)电(dian)源通过两相电(dian)220V 12A24v交流(liu)电(dian)源，能够之间在乘机(ji)桥电(dian)源箱处提取。

3. 直升机(ji)机(ji)舱虚拟器运(yun)用优(you)缺点(dian)

3.1 创(chuang)新安会操桥区域(yu)(yu)(yu)区域(yu)(yu🦩)(yu)环境，可以有效(xiao)缓解放松教练(lian)心烦意乱心理问题，防(fang)止出現机场(chang)取(qu)货(huo)错(cuo)误(wu)码(ma)。进行(xing)(xing)工(gong)作的职(zhi)工(gong)在(zai)就直接靠(kao)取(qu)货(huo)票(piao)时不(bu)可避免会心烦意乱，型号促使进行(xing)(xing)工(gong)作的职(zhi)工(gong)在(zai)模拟系(xi)统机场(chang)取(qu🐼)货(huo)能够极其到靠(kao)接的真实可靠(kao)区域(yu)(yu)(yu)区域(yu)(yu)(yu)环境，知道全(quan)不(bu)的进行(xing)(xing)工(gong)作工(gong)作流程，即(ji)便是在(zai)型号上进行(xing)(xing)工(gong)作出現错(cuo)误(wu)都不(bu)会会造成甚么效(xiao)果，创(chuang)新了安会操桥区域(yu)(yu)(yu)区域(yu)(yu)(yu)环境。

3.2 直升(sheng)机(ji)机(ji)舱门虚拟器的(de)操(cao🐈)作能(n🐠eng)够 更好的(de)影(ying)响(xiang)价格(ge)

火车(che)机舱模仿(fang)器面积小只需再生(sheng)利用大型(xing)拉货(huo)车(che)伸位。不用办理像(xiang)伸位一(yi)台正宗的(de)火车(che)那般(ban)大费周章。若想举(ju)例(li)说明的(de)节省(sheng)了大笔(bi)的(de)日(ri)常支出(chu)൩。